Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht

Anzahl erwerbstätiger Personen der ständigen Wohnbevölkerung ab 15 Jahren nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte.

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn) ändern
Geschlecht: Frauen ändern
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte – Andere (z.B. Schiff, Seilbahn) · Frauen, 2010 bis 2024, in Personen02'0004'0006'0008'0002010201320162019202220241'9942'5202'4016'118
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte – Andere (z.B. Schiff, Seilbahn) · Frauen, in Personen
PeriodeWert% vs Vorjahr% vs 2010Hinweis
20246'118+51.1 %+206.8 %
20234'050−8.5 %+103.1 %
20224'425+6.2 %+121.9 %
20214'166+4.9 %+108.9 %
20203'971+46.8 %+99.1 %
20192'705+6.5 %+35.7 %
20182'541+0.6 %+27.4 %
20172'526+5.2 %+26.7 %
20162'401−0.6 %+20.4 %
20152'415−4.2 %+21.1 %
20142'520+9.9 %+26.4 %
20132'293+18.9 %+15.0 %
20121'928+1.6 %−3.3 %
20111'898−4.8 %−4.8 %
20101'994––

Prozentuale Veränderungen: eigene Berechnung aus den Werten der Quelldatei (mit allen Stellen der Quelle), Ergebnis gerundet.

Aktualität: publiziert 29.1.2026, abgerufen 19.10.2026
Publiziert von BFS
29.1.2026
Abgerufen
19.10.2026
Zuletzt auf Änderungen geprüft
19.10.2026
Nächste Publikation
nicht bekannt

Nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2020 · Geschlecht: Frauen.

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2020 (Geschlecht: Frauen)01'000'0002'000'0003'000'000TotalTotal: 2'009'651 Personen2'009'651AutoAuto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in): 815'709 Personen815'709BahnEisenbahn: 270'918 Personen270'918Zu FussZu Fuss: 176'037 Personen176'037BusTrolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen: 164'089 Personen164'089FahrradFahrrad: 118'628 Personen · Methodenbruch, siehe Methodik118'628Tram, MetroTram, Metro: 91'269 Personen91'269WerkbusWerkbus: 19'826 Personen19'826Mofa, MotorradMofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller: 12'859 Personen12'859AndereAndere (z.B. Schiff, Seilbahn): 3'971 Personen3'971Trottinett usw.Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.: 2'189 Personen2'189
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2020 (Geschlecht: Frauen), in Personen
Hauptverkehrsmittel zur ArbeitsstätteWertHinweis
Total2'009'651
Auto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in)815'709
Eisenbahn270'918
Zu Fuss176'037
Trolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen164'089
Fahrrad118'628Methodenbruch, siehe Methodik
Tram, Metro91'269
Werkbus19'826
Mofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller12'859
Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)3'971
Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.2'189

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2021 · Geschlecht: Frauen.

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2021 (Geschlecht: Frauen)01'000'0002'000'0003'000'000TotalTotal: 2'054'610 Personen2'054'610AutoAuto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in): 825'048 Personen825'048BahnEisenbahn: 267'881 Personen267'881Zu FussZu Fuss: 172'901 Personen172'901BusTrolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen: 166'672 Personen166'672FahrradFahrrad: 113'734 Personen113'734Tram, MetroTram, Metro: 94'357 Personen94'357WerkbusWerkbus: 21'350 Personen21'350Mofa, MotorradMofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller: 12'137 Personen12'137AndereAndere (z.B. Schiff, Seilbahn): 4'166 Personen4'166Trottinett usw.Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.: 3'125 Personen3'125
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2021 (Geschlecht: Frauen), in Personen
Hauptverkehrsmittel zur ArbeitsstätteWertHinweis
Total2'054'610
Auto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in)825'048
Eisenbahn267'881
Zu Fuss172'901
Trolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen166'672
Fahrrad113'734
Tram, Metro94'357
Werkbus21'350
Mofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller12'137
Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)4'166
Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.3'125

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2022 · Geschlecht: Frauen.

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2022 (Geschlecht: Frauen)01'000'0002'000'0003'000'000TotalTotal: 2'090'291 Personen2'090'291AutoAuto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in): 813'992 Personen813'992BahnEisenbahn: 291'822 Personen291'822Zu FussZu Fuss: 178'600 Personen178'600BusTrolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen: 178'568 Personen178'568FahrradFahrrad: 121'056 Personen121'056Tram, MetroTram, Metro: 104'926 Personen104'926WerkbusWerkbus: 23'044 Personen23'044Mofa, MotorradMofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller: 12'882 Personen12'882AndereAndere (z.B. Schiff, Seilbahn): 4'425 Personen4'425Trottinett usw.Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.: 3'150 Personen3'150
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2022 (Geschlecht: Frauen), in Personen
Hauptverkehrsmittel zur ArbeitsstätteWertHinweis
Total2'090'291
Auto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in)813'992
Eisenbahn291'822
Zu Fuss178'600
Trolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen178'568
Fahrrad121'056
Tram, Metro104'926
Werkbus23'044
Mofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller12'882
Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)4'425
Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.3'150

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2023 · Geschlecht: Frauen.

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2023 (Geschlecht: Frauen)01'000'0002'000'0003'000'000TotalTotal: 2'132'705 Personen2'132'705AutoAuto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in): 822'632 Personen822'632BahnEisenbahn: 311'347 Personen311'347BusTrolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen: 186'355 Personen186'355Zu FussZu Fuss: 179'018 Personen179'018Tram, MetroTram, Metro: 113'971 Personen113'971FahrradFahrrad: 109'776 Personen109'776WerkbusWerkbus: 24'265 Personen24'265Mofa, MotorradMofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller: 13'003 Personen13'003AndereAndere (z.B. Schiff, Seilbahn): 4'050 Personen4'050Trottinett usw.Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.: 3'712 Personen3'712
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2023 (Geschlecht: Frauen), in Personen
Hauptverkehrsmittel zur ArbeitsstätteWertHinweis
Total2'132'705
Auto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in)822'632
Eisenbahn311'347
Trolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen186'355
Zu Fuss179'018
Tram, Metro113'971
Fahrrad109'776
Werkbus24'265
Mofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller13'003
Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)4'050
Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.3'712

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2024 · Geschlecht: Frauen.

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2024 (Geschlecht: Frauen)01'000'0002'000'0003'000'000TotalTotal: 2'148'442 Personen2'148'442AutoAuto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in): 821'110 Personen821'110BahnEisenbahn: 318'752 Personen318'752BusTrolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen: 185'581 Personen185'581Zu FussZu Fuss: 177'648 Personen177'648Tram, MetroTram, Metro: 112'912 Personen112'912FahrradFahrrad: 112'003 Personen112'003WerkbusWerkbus: 25'636 Personen25'636Mofa, MotorradMofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller: 12'934 Personen12'934AndereAndere (z.B. Schiff, Seilbahn): 6'118 Personen6'118Trottinett usw.Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.: 4'432 Personen4'432
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, 2024 (Geschlecht: Frauen), in Personen
Hauptverkehrsmittel zur ArbeitsstätteWertHinweis
Total2'148'442
Auto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in)821'110
Eisenbahn318'752
Trolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen185'581
Zu Fuss177'648
Tram, Metro112'912
Fahrrad112'003
Werkbus25'636
Mofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller12'934
Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)6'118
Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.4'432

Nach Geschlecht

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2020 · Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn).

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2020 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn))02'0004'0006'000Totalkeine AngabeMännerMänner: 4'059 Personen4'059FrauenFrauen: 3'971 Personen3'971
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2020 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)), in Personen
GeschlechtWertHinweis
Total–keine Angabe
Männer4'059
Frauen3'971

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2021 · Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn).

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2021 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn))02'0004'0006'000Totalkeine AngabeMännerMänner: 4'620 Personen4'620FrauenFrauen: 4'166 Personen4'166
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2021 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)), in Personen
GeschlechtWertHinweis
Total–keine Angabe
Männer4'620
Frauen4'166

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2022 · Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn).

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2022 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn))02'0004'0006'000Totalkeine AngabeMännerMänner: 4'730 Personen4'730FrauenFrauen: 4'425 Personen4'425
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2022 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)), in Personen
GeschlechtWertHinweis
Total–keine Angabe
Männer4'730
Frauen4'425

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2023 · Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn).

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2023 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn))02'0004'0006'000Totalkeine AngabeMännerMänner: 4'178 Personen4'178FrauenFrauen: 4'050 Personen4'050
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2023 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)), in Personen
GeschlechtWertHinweis
Total–keine Angabe
Männer4'178
Frauen4'050

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2024 · Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn).

Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2024 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn))02'0004'0006'0008'000Totalkeine AngabeMännerMänner: 5'362 Personen5'362FrauenFrauen: 6'118 Personen6'118
Als Tabelle
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, 2024 (Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)), in Personen
GeschlechtWertHinweis
Total–keine Angabe
Männer5'362
Frauen6'118

Dazu passend

Definitionen und Methodik

Einheit
Anzahl erwerbstätiger Personen der ständigen Wohnbevölkerung ab 15 Jahren nach Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte.
Beleg«pers Number of persons Anzahl Personen Nombre de personnes Numero di persone» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Grundgesamtheit
Ständige Wohnbevölkerung ab 15 Jahren, hier beschränkt auf Erwerbstätige (siehe Methodik).
Beleg«"sub" : "Ständige Wohnbevölkerung ab 15 Jahren"» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932, geprüft am 19.10.2026
Erhebungsart
Strukturerhebung des BFS, eine jährliche Stichprobenerhebung.
Beleg«"name" : "Stichprobenerhebung"» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932, geprüft am 19.10.2026
Zeitbezug
Stichtag 31. Dezember des jeweiligen Jahres.
Beleg«2024 Date of reference: 31.12.2024 Stichtag: 31.12.2024 Date de référence: 31.12.2024 Data di riferimento: 31.12.2024» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte
Bezeichnungen der Codes laut Anhang des BFS zur CSV-Datei.
Beleg«MMODEWORK Main mode of transport to the place of work Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte Principal moyen de transport pour se rendre au travail Principale mezzo di trasporto usato per recarsi al lavoro» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Total
Code Total.
Beleg«Total Total Total Total Totale» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Zu Fuss
Code 1.
Beleg«1 On foot Zu Fuss A pied A piedi» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw.
Code 2.
Beleg«2 Scooter, skateboard, roller skates etc. Trottinett, Skateboard, Rollschuhe usw. Trottinette, skateboard, patins à roulettes, etc. Monopattino, skateboard, pattini a rotelle, ecc.» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Fahrrad
Code 11 (ab 2020). Bis 2019 trug der Code 3 dieselbe Position in der Gliederung, damals aber mit der Bezeichnung «Fahrrad, Elektrorad» (siehe Methodenbrüche).
Beleg«11 Bicycle Fahrrad Vélo Bicicletta» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Mofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller
Code 4.
Beleg«4 Moped, motorbike, motorcycle, motor scooter Mofa, Motorfahrrad, Motorrad, Motorroller Vélomoteur, moto, scooter Ciclomotore, motocicletta, scooter» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Auto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in)
Code 5.
Beleg«5 Car (as driver or passenger) Auto (als Fahrer/in oder Mitfahrer/in) Voiture (comme conducteur/trice ou passager/ère) Automobile (come conducente o passeggero/a)» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Werkbus
Code 6.
Beleg«6 Company bus Werkbus Car de l'entreprise Bus aziendale» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Eisenbahn
Code 7.
Beleg«7 Train Eisenbahn Train Treno» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Tram, Metro
Code 8.
Beleg«8 Tram, underground Tram, Metro Tram, métro Tram, metropolitana» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Trolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen
Code 9.
Beleg«9 Trolley bus, coach, postal bus Trolleybus, Autobus, Postauto, Gesellschaftswagen Trolleybus, autobus, car postal, autocar Filobus, autobus, autopostale» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte: Andere (z.B. Schiff, Seilbahn)
Code 10.
Beleg«10 Other (e.g. boat, cable car) Andere (z.B. Schiff, Seilbahn) Autres (p.ex. bateau, téléphérique) Altro (per es. battello, teleferica)» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Methodik
Nur Erwerbstätige (Code 1 der Spalte ERWT) sind berücksichtigt, da nur für sie ein Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte sinnvoll ist.
Beleg«1 Employed Erwerbstätige Personnes actives occupées Occupati» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026
Methodenbruch 2020
Die Definition von «Fahrrad» ändert: Bis 2019 (Code 3) umfasste sie auch Elektroräder («Fahrrad, Elektrorad»); ab 2020 (Code 11) nur noch Fahrräder ohne E-Bike. E-Bikes werden ab 2020 separat erhoben (Code 12), aber in dieser Reihe nicht gezeigt.
Beleg«3 Bicycle, e-bike Fahrrad, Elektrorad Vélo, vélo électrique Bicicletta, bicicletta elettrica» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932/appendix, geprüft am 19.10.2026

Gliederung auf dieser Seite: Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte, Geschlecht. Die Gliederungen Pendlerstatus (COMMUTER), Altersklasse (CLASSAGECAT4), Staatsangehörigkeit (NATAGG), Migrationshintergrund (MIGR), Arbeitsmarktstatus (CURRACT), sozioprofessionelle Kategorie (SOCPROF) und höchste abgeschlossene Ausbildung (EDU) sind auf «Total» fixiert und werden nicht gezeigt. Berücksichtigt sind nur Erwerbstätige (ERWT=1); Erwerbslose und Nichterwerbspersonen (ERWT=0) fehlen. Beim Geschlecht fehlen «Unbestimmt» (Code 3) und «Total». Beim Hauptverkehrsmittel fehlen die Codes 12 (separat erhobenes E-Bike), 13 («Erwerbstätige Nichtpendler») und 14 («Erwerbslose und Nichterwerbspersonen», kein Verkehrsmittel) sowie die im Anhang nicht dokumentierten Codes 99 und 100.

BelegBei jedem Abruf automatisch geprüft: Prüft, dass die Spaltenköpfe exakt wie erwartet sind und dass in den Spalten SEX und MMODEWORK ausser den hier zugeordneten und den hier ausgeschlossenen Codes keine weiteren vorkommen. (Quelldatei ts-x-40.02.11.04.02, Original, Abruf 19.10.2026)

Quelle, Lizenz, Download

Quelle
Bundesamt für Statistik, Tabelle ts-x-40.02.11.04.02 (BFS – Strukturerhebung (SE))
Lizenz der Daten
Freie Nutzung, Quellenangabe ist Pflicht (BFS-Kategorie OPEN-BY)
Beleg«"abbrev" : "Freie Nutzung - Quellenangabe ist Pflicht"» – https://dam-api.bfs.admin.ch/hub/api/dam/assets/36345932, geprüft am 19.10.2026
Zitiervorschlag
Bundesamt für Statistik (BFS): Hauptverkehrsmittel zur Arbeitsstätte nach Geschlecht, Tabelle ts-x-40.02.11.04.02. Abgerufen am 19.10.2026 über dieZahlen.
Versionen (1)
AbrufWertePrüfsumme des Abrufs (SHA-256)
19.10.2026, 18:22 UTC330f2e40aa0488bf1da…

Die Prüfsumme gehört zur Datei, die beim Abruf gespeichert wurde (bei STAT-TAB: die Antworten der Schnittstelle). Sie zeigt, ob sich die Daten zwischen zwei Abrufen geändert haben, und ist nicht dieselbe wie die einer heute heruntergeladenen Originaldatei.